PTP, qui convoca la mani del vespre?

...Així doncs, tenim la mani "dels indepes" i la mani "dels usuaris". Però qui són aquests "usuaris"?

Per poder explicar-ho bé, cal començar fent una cronologia.

El dia 23 de gener l'ANC i el Consell de la República convoquen una manifestació pel 7 de febrer al matí.

El 27 de gener el compte de Twitter de la PTP anuncia que ells també convoquen una manifestació pel mateix dia 7 a la tarda. Aquesta és "la mani dels usuaris".

I aquí cal ser molt curosos. Per això, permeteu-nos fer un petit parèntesi:

Els catalans sempre ens enorgullim de tenir una "societat civil" forta i activa arreu del territori. associacions, entitats culturals, ateneus, plataformes veïnals, cooperatives, sindicats, AMPAs, colles, moviments socials… Una xarxa d’autoorganització que no depèn directament de l’Estat i que, històricament, ha omplert buits que altres països resolien des de l’administració.

Aquesta societat civil no és un adorn folklòric. Ha estat una eina de supervivència nacional. Quan no hi havia institucions pròpies, hi havia entitats. Quan l’Estat era hostil o absent, hi havia autoorganització. Quan el poder polític callava, la societat civil parlava. I quan el país havia d’avançar, molt sovint ho ha fet de baix a dalt.

La convocatòria del dia 27 està signada per la PTP i vuit entitats més:

Defensem el tren de l’Empordà, Dignitat a les vies, Perquè no ens fotin el tren, Salvem l’R2 Nord, Trens i transports dignes Ebre i Priorat, Usuaris Avant Catalunya. Propera parada: Valls, Plataforma d’usuaris i usuàries del Transport Públic del Baix Llobregat.

Entre aquestes entitats hi ha de tot. Algunes van néixer l'any passat i altres fan feina des de fa més d'una dècada. Algunes apleguen activistes històrics i altres són persones que s'acaben d'unir a l'activisme. Sigui com sigui, però, és innegable que estem davant una representació d'aquesta "societat civil" de la que ens enorgullim tots plegats.

Dit això...

Amb el tema de la DGAIA tot el país va descobrir que sota l'etiqueta de "tercer sector" (un tercer sector del qual també podem estar orgullosos) també s'hi amaguen les misèries més fosques del nostre país. "Tercer sector" és el grup de pares que s'uneix per defensar els seus fills amb dificultats, però "tercer sector" és Resilis i la resta d’organitzacions que treballen per la DGAIA emparades per l’opacitat institucional.

Llavors, tot i que és molt delicat i molt arriscat dir-ho, a OCTUVRE estem obligats a dir que la "societat civil" darrere, per exemple, de "Trens Dignes Ebre" no és la mateixa "societat civil" que la PTP, principal impulsora de "la mani dels usuaris".

Aquests dies s'ha especulat molt sobre per què hi ha dues manifestacions i l'ANC es queixa que la PTP va "contraprogramar". Efectivament, és la PTP qui convoca quatre dies més tard pel mateix dia. I per què ho fa? La resposta la trobem al diari Ara del dia 30:

"No hi ha hagut entesa i finalment hi haurà dues manifestacions pel caos de Rodalies. L'ANC acusa la Xarxa de Plataformes d’Usuaris de Tren de Catalunya de contraprogramar-los amb una marxa alternativa, però la coordinadora treu ferro al fet de cridar a la mobilització el mateix dia i creu que ha de ser ella qui lideri la mobilització i no l'independentisme".

És a dir: es convoca la manifestació amb la voluntat expressa d'evitar que l'independentisme lideri la mobilització. Quina mena de "societat civil" és aquesta?

Intentant respondre aquesta pregunta, a OCTUVRE hem mirat la trajectòria i les connexions de la PTP. A continuació una repassada a alguns dels impulsors i membres de la PTP:

La vicepresidenta de la PTP és Mercedes Vidal, membre de Comunistes de Catalunya, antiga mà dreta del diputat Joan Josep Nuet i exregidora de l'Ajuntament de Barcelona amb Ada Colau. Anteriorment, Mercedes Vidal havia estat vicepresidenta de la FAVB, quan el president era Lluís Rabell.

Jordi Porta Pruna, membre (remunerat) del Consell d'Administració de Transports Metropolitans de Barcelona. Pruna ha estat regidor d'ERC a l'ajuntament de Sant Just Desvern. Professionalment, ha format part de la consultora AIM Assessoria d'Infraestructures i Mobilitat. Entre els clients d'AIM hi ha Moventis, Sagalés, Aparcaments SABA, el Departament de Territori, les diputacions de Barcelona i Girona, l'Ajuntament de Barcelona, TMB o l'empresa d'autobusos Soler i Sauret.

Dolors Clavell Nadal, exdiputada d'ICV entre els anys 2003 i 2010. Actualment, Dolors Clavell dirigeix l'empresa consultora ClavellCanals Consulting. Entre els seus clients destaquen la Generalitat de Catalunya (Departament d'Acció Climàtica i Subdirecció d'Avaluació Ambiental) i els ajuntaments de Barcelona, Mollet del Vallès, Castelldefels, Rubí, Salou i Terrassa. Clavell també és "sòcia protectora" de la Fundación Renovables. un lobby molt potent on trobem Siemens, Ecoembes o l'associació AEDIVE, integrada per Acciona, Alsa, BBVA, Deloitte, Correos, El Corte Inglés, Engie o Iberdrola. El Consejo Asesor la de la fundació està presidit per Javier García Breva, exdiputat del PSOE per Guadalajara. A la fundació hi trobem també Joan Herrera, antic company de partit de Dolors Clavell i a Manel Ferri Tomàs, membre fundador de la PTP.

Manel Ferri Tomàs és tècnic de mobilitat a l'Oficina Tècnica del Canvi Climàtic de la Diputació de Barcelona. Ferri ha estat també responsable sindical de Mobilitat de la Secretaria de Medi Ambient de la Confederació Sindical de CCOO. Ferri també ha estat vicepresident de la Fundació Mobilitat Sostenible (FMS), una organització que ha rebut finançament de la Generalitat, l'Ajuntament de Barcelona, la Diputació de Barcelona, l'Institut Català d'Energia, el Ministeri de Foment i La Caixa. I atenció: aquesta fundació es va crear al 2003 com un projecte conjunt entre la Generalitat, l'Ajuntament de Barcelona... i la PTP, que també va finançar la creació de la FMS. En aquesta fundació trobem també a Mercedes Vidal, de qui hem parlat abans. Actualment, la fundació està presidida per Pau Noy Serrano que és un dels fundadors de la PTP. Aquí podem veure una foto dels orígens de la fundació, amb Felip Puig (CiU) i Imma Mayol (ICV):

Pau Noy Serrano. A més de fundador de la PTP, Noy ha estat adjunt al conseller delegat de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) i ha assessorat l'Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB), l'ajutament de Sabadell i la pròpia Generalitat de Catalunya. A més, igual que Manel Ferri i Mercedes Vidal, Noy ha estat membre de la Fundació Mobilitat Sostenible, on també trobem la Silvia Casorrán, que també forma part de la PTP.

Silvia Casorrán, ha estat consellera de districte d'Ada Colau a l'ajuntament de Barcelona, propera a Janet Sanz, ha creat l'Oficina Metropolitana de la Bici des de l'Àrea Metropolitana de Barcelona i ha estat adjunta a l'arquitecte en cap de l'Ajuntament de Barcelona.

Daniel Pi i Noya, membre de la PTP ha estat regidor i tinent d'alcalde a l'Ajuntament de Reus i diputat d'ICV al Parlament (2006-2010).

Res de tot això que acabem d'explicar és dolent per se. Catalunya és un país petit i és molt normal trobar gent a llocs molt diversos. Al final, la gent inquieta s'acaba trobant. Ara bé: presentar la PTP com una simple "plataforma d'usuaris" és desinformar.

Estem parlant d'una organització estretament connectada a partits polítics concrets, lligada a sindicats espanyols molt poderosos, integrada per gent que ha ocupat llocs d'alta responsabilitat política i tècnica a parlaments, ajuntaments, diputacions, fundacions, a l'AMB, o a TMB. Estem parlant d'una organització que rep subvencions i fons Next Generation...

Això són "els usuaris" de Rodalies?

Això és "de país"?

Insistim: és totalment legítim que un lobby com la PTP, amb profundes connexions amb partits, exdiputats, exregidors, fundacions empresarials i amb abundant finançament públic convoqui una manifestació. Ara bé: presentar-los com a "usuaris de Rodalies" ometent activament tota aquesta informació és, com a mínim, preocupant.